TTB工業智造 | 軸承發熱的計算

軸承在運行時(shí)候的溫度與冷态溫度會存在一定差異，也就是軸承(chéng)運行的(de)時候有一定的溫升。産生軸承(chéng)溫升的原因主要包(bāo)含(hán)在兩個方面：

    設(shè)備工程師十分關心軸承自身的(de)溫度，因此有時候需要(yào)對軸承的溫(wēn)度進(jìn)行預估計算(suàn)。本文針對這一問題選擇一個簡單的方法介紹給(gěi)大家。

    在進行具(jù)體的計算之前，首(shǒu)先(xiān)對上(shàng)述兩部分發熱的狀态可以大緻進行一下預(yù)估。做這種預估的原因是，在現場如果不能進行具體計算的(de)時候，至少可以對軸承發熱各部分原因的總(zǒng)體有(yǒu)一個大緻的評估和認知，從而鑒别現場狀态的正常與否。

    我(wǒ)們知道，對于滾動軸承(chéng)而(ér)言，軸承内部的摩擦大多數是滾動摩擦，滾動摩擦的性質決定(dìng)了滾動摩擦應該是一個很小的值。

    滾動軸承内部的滑動摩擦所占比例應(yīng)該很小，否(fǒu)則也(yě)不能被稱為滾動軸承。同時(shí)滾(gǔn)動軸承攪拌潤滑的損失，與其他摩擦比也應該不是一個很大的值。這樣一來，滾動軸承運動是自身的發(fā)熱就不是發熱主體，應(yīng)該是整個軸承出現溫升的一個(gè)次要因素。

    使軸承出現明顯溫升的主要因素是設備自身的發熱。設備自身的發熱量在設備進行設計的時候會有(yǒu)一個估算，這樣的發熱傳導到軸承上，考慮到散熱等因素，通常會小于等于設備自身發熱的總值。

    基于上述知識，現場在面對軸承發熱(rè)的時候，首先可以檢查設備發熱的軸承溫度(dù)分布，然後(hòu)再考慮軸(zhóu)承自(zì)身的發熱因素。如果軸承溫度明顯(xiǎn)高于設(shè)備溫度，就(jiù)應該引起警惕，因(yīn)為此時軸承的(de)發熱成為了主要熱(rè)源，說明内部摩擦狀态已經不是正常狀态。

    軸承自身的發熱的計算，是(shì)從計算軸承的摩擦開始。本公(gōng)号上(shàng)一篇文章介紹了軸承自身摩(mó)擦轉矩的計算方法，通常軸承自身(shēn)的發熱(rè)可以通過自身摩擦轉矩進行計(jì)算，公式如下(xià)：

    式中（更正：式(shì)中應為(wéi)-4）：

    M：軸承的總摩(mó)擦轉矩，參考上一章 滾動軸承摩擦轉矩的計算 介紹的計(jì)算方法；

    n：軸承(chéng)轉速。

    有興趣的工(gōng)程師可以(yǐ)根據自身設備發(fā)熱計算一下軸承發熱應該占整(zhěng)個設備(bèi)發熱的比例(lì)。有助于定性定(dìng)量的了解軸承發熱的兩級。

來源：電機軸承問題終結者(zhě) 如有侵權(quán)，請聯系(xì)删除