TTB工業智造 | 軸承(chéng)噪音的産生原因，分(fèn)析

1. 油脂有雜質；

2. 保持架斷裂 ；

3. 軸承滾道生鏽；

4. 軸承有(yǒu)噪音(yīn) (有外振源幹擾)；

5. 套圈滾道(dào)不合格 (生産廠問題)；

6. 軸承的遊隙太小或太大 (生産廠問題)；

7. 座(zuò)孔的直徑(jìng)偏小 (造成軸承溫度過高(gāo))；

8. 密封圈偏心 (碰(pèng)到相鄰(lín)零件并發生(shēng)摩擦)；

9. 軸承座孔内(nèi)有雜物 (殘留有切屑，塵粒等)；

10. 軸承有(yǒu)噪(zào)聲 (滾子的端(duān)面(miàn)或鋼球打滑造成)；

11. 軸肩太大 (碰到軸承的密封件并發生摩擦)；

12. 迷宮式密封圈的間隙太小 (與(yǔ)軸發生摩(mó)擦)；

13. 鎖(suǒ)緊墊(niàn)圈的(de)齒彎曲 (碰到軸承并發生摩擦)；

14. 座(zuò)孔的擋肩太大 (把(bǎ)軸承上的(de)密(mì)封件碰得歪曲)；

15. 甩油圈(quān)的位置不(bú)合适 (碰到法蘭蓋并發生摩擦)；

16. 軸承中混(hùn)入砂粒或碳粒等(děng)雜質，起到研磨劑作用；

17. 鋼球、滾道磨損 （磨加工不合格或産品有碰傷）；

18. 軸的熱伸長過(guò)大 (軸承受到靜不定軸向附加負荷(hé))；

19. 軸承被座孔夾扁 (座孔的圓度不好，或座孔扭(niǔ)曲不直)；

20. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用(yòng)；

21. 軸承與軸的配合太松 (軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

22. 軸承(chéng)的遊隙太(tài)小，旋轉時過緊 (緊定套旋緊得(dé)過頭了)；

23. 鋼(gāng)球或滾子上(shàng)有壓坑 (安裝時用錘子敲打軸承所造成)；

24. 軸承受熱變色(sè)并變形 (使用(yòng)噴槍加熱拆卸(xiè)軸承(chéng)所造成)；

25. 軸太粗使實際配(pèi)合過緊 (造成軸(zhóu)承溫度過高或發生噪音)；

26. 潤滑不足 (油位太低，保存不當導緻油或(huò)脂通過密封漏損)；

27. 軸承座的底面的墊鐵不平 (導(dǎo)緻座(zuò)孔變形甚至軸承(chéng)座出現裂紋)；

28. 軸承座孔直徑過大，實(shí)際配合太松 (軸(zhóu)承(chéng)溫度過高，外圈(quān)打滑)；

29. 軸(zhóu)承座孔變大 (有色金屬的軸承(chéng)座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

30. 軸(zhóu)承受到額(é)外載荷 (軸承受到軸向蹩(bié)緊，或一(yī)根軸上有兩隻固定端軸承(chéng))；

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